TPE : L'aérodynamisme de la Formule 1
DELORME Pierrick - DRUET Martin
1ère S - Lycée La Source
M. ERLICH - M. LAPPAS
Bienvenue sur le Travail Personnel Encadré de Pierrick DELORME et Martin DRUET, de la Première Scientifique de l'école nouvelle La Source à Meudon.
A intérieur du thème "Matière et Forme" mêlant l'EPS à la Physique-Chimie, nous avons choisi d'étudier l'aérodynamisme des véhicules de Formule 1.
La Formule 1 est un sport encadré par des règles strictes et précises, la construction des monoplaces étant réglementée par différentes normes, préalablement définies par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA). Celles ci concernent les dimensions, la puissance, les équipements, le design...
Toutes ces restrictions permettent une certaine égalité entre les voitures, et assurent la sécurité des pilotes. Les écuries de Formule 1 investissent chaque année plusieurs millions, pour améliorer les performances des voitures de leurs coureurs, afin de remporter, à la fin de la saison, la victoire d'un ou des deux championnats mondiaux (Championnat du monde des pilotes, Championnat du monde des constructeurs).
Les voitures se doivent d'être sécurisées, solides, rapides. L'aérodynamique, partie de la physique qui traite des phénomènes liés au mouvement relatif des solides, porte notamment son attention sur la rapidité de la monoplace, en ce qui concerne le sport de Formule 1.
Il convient de se demander comment l'aérodynamique, à travers la plus faible résistance à l'air possible, permettrait-elle d'améliorer les performances de la voiture de Formule 1 ?
Dans un premier temps, nous chercherons à comprendre ce qui caractérise la Formule 1, sport et voiture, puis dans une deuxième partie, nous étudierons l'aérodynamisme de la voiture monoplace, avant de présenter dans un troisième et dernier moment notre prototype idéal de voiture de Formule 1.
